Mještani MZ Doboj ukazuju na problem saobraćanja teretnih vozila kroz ovu MZ

Mještani MZ Doboj godinama unazad ukazuju na problem saobraćanja teretnih vozila kroz ovu MZ u nadi da će institucije poduzeti konkretne korake i riješiti njihove svakodnevne probleme. Općina Kakanj od nadležnih institucija i privrednih subjekata tražila je transprt sirovina i nus proizvoda isključivo industrijskom petljom autoceste i željeznicom.

Mještani MZ Doboj godinama unazad, a zbog blizine industrijskih subjekata i činjenice da kroz ovu mjesnu zajednicu prolazi dionica regionalne ceste, susreću se da brojnim problemima vezanim za saobraćanje teretnih vozila, transporta sirovina i nus proizvoda kroz ovu MZ. Tu su i problemi preopterećenost postojećeg mosta na rijeci Bosni i ne postojanje alternativnog pravca. Buka kamiona koji prevoze sirovine, prašina, preopterećenost mosta kao i samih teretnih vozila, svakodnevnica su stanovnika prigradskog naselja Doboj.

– Mještani imaju brojne probleme na ovom dijelu dionice a posebno za prolazak kamiona nosivosti preko osam tona. Problem nastaje izgradnjom autoputa kada kroz ovu MZ Doboj nije urađena zaobilaznica a zatim 2014. godine od strane Kantonalne direkcije za ceste nam iz nepoznatih razloga je ukinut znak od osam tona koji se nalazio prije mosta na rijeci Bosni i sadašnjem kružnom toku, istako je Edin Hadžić, predsj. Savjeta MZ Doboj.

Uvažavajući zahtjeve mještana, iznesene u nekoliko navrata na protestnim okupljanjima, načelnik Općine Kakanj obratio se Federalnom ministarstvu okoliša i turizma, te zatražio da se transport sirovina vrši isključivo industrijskom petljom autoceste i željeznicom. Pored toga, inicirani su i sastanci, te upućeni dopisi i privrednim subjektima za koje se vrši transport sirovina teretnim vozilama.

-Na dopise koje smo poslali dobili smo odgovor od strane RMU Kakanj u kojem je rečeno da njihovi kamioni ili kamioni koji voze bilo šta za potrebe RMU ne saobraćaju kroz MZ Doboj. Kada je u pitanju TE dobili smo odgovor da su oni već jednom sugerisali, a svjedoci smo toga, svojim dobavljačima da transport uglja vrše preko autoputa. Nažalost, svjedoci smo da ima vozača koji to nisu poštovali. Ponovo smo zamolili jer jedino to sada možemo uraditi jer ne možemo usloviti. Zamolili smo menadžment TE Kakanj koji je ponovo prihvatio tu našu sugestiju da ponovo sa svojim dobavljačima pričaju o tome, naglasio je Mirnes Bajtarević, načelnik Općine Kakanj.

Federalna ministrica okoliša i turizma prihvatila je sugestiju načelnika Općine uz pojašnjenje da razumije sadašnju problematiku kamionskog transporta kroz naseljena mjesta.

-U međuvremnu smo dobili očitovanje Federalnog minitarstva okoliša gdje smo u proceduri izdavanja okolišne dozvole za TE za izgradnju objekta za odsumporavanja sugerisali da zahtijevaju da od svojih dobavljača Elektroprivreda TE da bilo koju robu i nus proizvode koje budu vozili prema TE, voze autoputem. Prihvatili su tu sugestiju i naravno da će oni kroz proces te okolinske dozvole zahtijevati od dobavljača da se kamioni koji dovoze na Termoelektranu a nije mali broj takvih kamiona, sklone sa regionalne ceste koja prolazi kroz MZ Doboj i pređu na autoput, naglasio je Bajtarević.

Sa druge strane, mještani naselja Doboja su i stava da je znak kojim se ograničava nosivost kamiona koji saobraćaju kroz ovu MZ, a koji je ranije ukoljen, neophodno što prije vratiti. Također zahtijevaju i poduzimanje niza drugih mjera kako bi se obezbijedili sigurniji uslovi za svakodnevni život na ovom području.

-Vraćanje znaka zatim uklanjanje vibracionih traka koje se nisu pokazale adekvatno, izgradnja stacionirane kamere kao i samo održavanje tj. čišćenje ceste, istakao je Hadžić.

Kako bi se unaprijedio kvalitet života mještana koji žive u neposrednoj blizini industrijskih subjekata, ali i okolnih naselja važno je da se svi privredni subjekti, ali i sve nadležne institucije maksimalno uključe i daju svoj doprinos u rješavanju ovih i sličnih problema.